북한 ‘유령선’의 기원

북한 ‘유령선’의 기원
집과 가까운 지역을 고갈시킨 후 중국의 방대한 어선은 다른 나라의 바다로 이동하여 어류 자원을 고갈시켰습니다.

그러나 해산물보다 더 많은 것이 위험에 처해 있습니다.
에프
수십 년 동안 아무도 굶주린 시신이 해골로 변해버린 북한 어부들의 시체와 함께 수십 척의 낡은 나무 “유령선”이 일본 해안을 따라 일상적으로 밀려오는 이유를 알지 못했습니다.

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데이터를 기반으로 한 해양 연구원들이 지금 말하는 가장 그럴듯한 설명임을 드러냈습니다. 북한의 소형 어선이 철수하고 한때 풍부했던 오징어 자원이 70% 이상 감소했습니다. 일본에 상륙한 북한 어부들은 헛된 오징어 사냥을 위해 해안에서 너무 멀리 떨어져 숨진 것으로 보인다.

지난해 700척 이상의 중국 선박이 북한 해역에서 외국 어업을 금지하는 유엔 제재를 위반한 것으로 보인다.

북한의 핵실험에 대한 대응으로 2017년에 부과된 제재는 북한이 귀중한 외화를 받는 대가로

영해에서 어업권을 판매하는 것을 허용하지 않음으로써 북한을 처벌하기 위한 것이었다. 중국의 해양 역할

확대가 가져올 결과, 그리고 그것이 국가의 지정학적 열망과 어떻게 연결되는지에 대해 난감한 질문을 제기합니다. 일부 계산에 따르면 중국에는 200,000~800,000척의 어선이 있으며 이는 세계 어업 활동의 거의 절반을 차지합니다. more news

중국 정부는 원양어선, 즉 중국 연안에서 멀리 항해하는 어선이 약 2,600척이라고 밝혔습니다.

그러나 해외개발연구원(Overseas Development Institute)의 이 연구와 같은 다른 연구에서는 이 숫자를 17,000척에 가깝다고 밝혔으며, 이들 선박 중 상당수는 위성 데이터가 북한 해역에서 발견한 선박처럼 보이지 않습니다. 이에 비해 미국의 원양 어선은 300척 미만의 어선을 보유하고 있습니다.

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중국은 세계 최대 수산물 수출국일 뿐만 아니라 중국 인구도 전 세계 수산물 소비량의 3분의 1 이상을 차지합니다.

집과 가까운 바다를 고갈시킨 중국 어선은 최근 몇 년 동안 더 멀리 항해하여 지방 정부가 자원이 부족하거나 집행이 약한 서아프리카와 라틴 아메리카를 포함한 다른 국가의 해역을 개척하고 있습니다. 그들의 물을 경찰하는 경향. 대부분의 중국 원양 선박은 너무 커서 일주일 동안 세네갈이나 멕시코의 현지 선박이 1년에 잡을 수 있는 양의 물고기를 퍼 올립니다.

라틴 아메리카 해역을 항해하는 많은 중국 선박은 사료용 물고기를 목표로 하며, 이를 어분으로 갈아서

양식 물고기에게 먹이는 단백질이 풍부한 펠릿화 보충제입니다. 중국 함대도 새우에 집중하고 있습니다.

또한 멸종 위기에 처한 토토바 물고기에 대한 중국의 큰 욕구가 있습니다.