스피릿과 프론티어가 거래를 성사시키고

스피릿과 프론티어가 거래를 성사시키고 JetBlue가 Spirit을 인수할 수 있는 무대를 마련하다

스피릿과 프론티어가

토토사이트 추천 New York (CNN Buiness)Spirit 및 Frontier 항공사는 수요일 마침내 몇 달 동안 생명 유지에 있었던 제안된

거래에서 플러그를 뽑았고 JetBlue Airways가 Spirit을 구매할 수 있는 길을 열어주었습니다.

2월에 처음 발표된 Spirit과 Frontier의 합병 제안은 JetBlue가 보다 수익성 있는 전액 현금 제안을 내놓은 후 Spirit 주주

대다수의 지지를 얻지 못했습니다.
그러나 Spirit 경영진은 JetBlue 거래가 규제 승인을 얻지 못할 것이라고 주장하면서 Frontier 거래를 계속 추진했습니다.

미국에서 5번째로 큰 항공사가 될 Spirit에 대한 거래는 최근 수십 년간의 많은 항공사 합병보다 작을 것이며, 이로 인해

미국의 10대 항공사는 미국 항공 교통의 80%를 통제하는 4개의 초대형 항공사가 되었습니다. 그러나 바이든 행정부는

독점 금지법 문제에 대해 훨씬 더 공격적인 입장을 취했으며 항공 산업 내에서 더 큰 경쟁을 촉진하겠다고 약속했습니다.
스피릿 매니지먼트의 주장은 결국 주주 과반수의 지지를 얻지 못했고, 결국 회사는 프론티어 인수 승인을 위해 주주총회

날짜를 계속 미루게 됐다.
가장 최근 날짜가 수요일로 다가옴에 따라 Spirit은 또 다른 투표 연기가 아닌 거래 종료를 발표했습니다.
스피릿의 테드 크리스티(Ted Christie) 최고경영자(CEO)는 “프론티어와의 합병을 중단해야 한다는 점에 실망했지만 지난

달간 거래에 대한 팀원들의 헌신적인 노력을 자랑스럽게 생각한다”고 말했다. “앞으로 Spirit 이사회는 우리가 Spirit과 주주들을 위한 최선의 길을 추구하면서 JetBlue와 지속적인 논의를 계속할 것입니다.”

스피릿과 프론티어가


JetBlue는 Spirit에 약 37억 달러를 제안하여 주식에 대한 모든 현금 지불에 동의했으며 Frontier는 JetBlue 제안보다 약 10억 달러 적은 현금 및 주식 거래를 제안했습니다.
Frontier는 매우 저렴한 요금으로 고객을 유치하여 합병 없이도 계속 성장할 것으로 기대한다고 성명서를 발표했습니다.
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프론티어의 CEO인 윌리엄 프랭크(William Franke)는 “스피릿 항공 주주들이 우리가 제안한 결합에 내재된 가치와 소비자 잠재력을 인식하지 못한 것에 실망했지만 프론티어 이사회는 스피릿과의 협상 과정에서 훈련된 접근 방식을 취했다”고 말했다. “우리가 다음 장으로 접어들면서 Frontier는 저렴한 항공 여행에 대한 증가하는 수요에 부응하면서 주주들에게 상당한 가치를 제공할 수 있는 유리한 위치에 있습니다.”
Spirit과 Frontier의 조합은 기본 운임이 매우 낮지만 기내 반입 수하물을 포함하여 대부분의 경우 승객에게 추가 요금을 부과하는 두 개의 항공사를 통합했을 것입니다.
미국 교통부에 따르면 스피릿은 2021년 승객 10만 명당 11.45건으로 가장 많은 승객 불만을 제기했다. JetBlue는 6.38로 두 번째로 많은 불만을 접수했으며 Frontier는 5.78로 3위를 차지했습니다. Frontier는 2020년 고객 100,000명당 49.31개의 불만을 기록하면서 가장 나쁜 불만 비율을 기록했습니다. more news