테슬라 코로나19로 중국서 모델3 칩

테슬라 코로나19로 중국서 모델3 칩 다운그레이드

Tesla는 코로나바이러스 발생으로 인한 공급망 문제로 인해 신차에 더 오래되고 느린 프로세서를 설치했다고 밝혔습니다.

이 회사는 중국의 새 모델 3 차량 소유자로부터 자동차 컴퓨터가 구형 칩을 사용한다는 불만을 접수했습니다.

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토토사이트 성명에서 Tesla는 공급이 허용되는 경우 하드웨어를 무료로 업그레이드할 것이라고 밝혔습니다.

문제의 칩은 자동차의 Autopilot 시스템에 사용됩니다.

Autopilot은 예를 들어 조향, 가속 및 제동을 제어하여 반자동 운전을 제공합니다.

중국에서 생산된 새로운 모델 3 차량의 소유자는 자동차에서 3.0 프로세서를 찾을 것으로 예상했지만 대신 2.5 버전을 찾았습니다.

3.0 칩은 지난해 4월부터 테슬라 신차에 탑재됐다.

2.5 버전보다 21배 빠른 속도로 이미지를 처리합니다.

중국에서 생산된 최초의 Tesla Model 3 차량이 1월 7일에 고객에게 인도되었습니다.More News

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하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 테슬라 상하이 공장이 1월 말 문을 닫았다. 2월 10일에 다시 문을 열었습니다.

Tesla는 중국에서 만든 첫 번째 자동차를 인도하여 전기 자동차 제조업체에게 중요한 이정표를 세웠습니다.

15대의 Model 3 세단은 상하이 인근 회사의 소위 “기가팩토리”에서 인도되었습니다.

Elon Musk의 회사가 세계 최대 자동차 시장의 상당 부분을 확보하는 것을 목표로 하고 있기 때문입니다.

Tesla의 중국 진출은 무역 전쟁으로 인해 다른 미국 기업들이 생산을 중국 밖으로 옮기도록 했기 때문입니다.

수십억 달러 규모의 상하이 공장에서 열린 행사에서 직원 15명이 구매한 자동차를 받았습니다.

이 행사는 공장 건설이 시작된 지 1년이 조금 넘은 시점에서 자동차 인도가 시작되었음을 의미합니다. 캘리포니아에 본사를 둔 Tesla는

1월 25일부터 시작되는 설 이전에 차량 인도를 시작하기를 원했으며 이제 규모를 확대할 계획이라고 밝혔습니다. 2020년 초부터 배송됩니다.

보조금 전 가격이 5만 달러(약 3800만원)인 중국산 모델 3는 니오(NIO), 엑스펭 모터스(Xpeng Motors) 등 국내 전기차 제조사와 BMW,

메르세데스-벤츠 등 글로벌 브랜드와 경쟁하게 된다.

중국산 제품에 대한 미국의 관세로 인해 미국으로 수입될 때 더 비싸거나 기업이 비용을 스스로 부담해야 하기 때문입니다.

또한 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 기업들에게 제조업을 미국으로 되돌리도록 강력한 압력을 가한 후 나온 것입니다. 지난 8월 트럼프 대통령은 모든 미국 기업에 생산 시설을 중국 밖으로 이전할 것을 요구했습니다.

그러나 Tesla는 중국에서 생산하는 자동차를 미국에 수출할 계획이 없습니다. 대신 중국 자체에서 자동차를 판매하기를 원합니다.

이전에 Tesla는 중국에서 판매된 모든 자동차를 미국에서 수출했는데, 이는 중국에서 관세를 부과받았음을 의미합니다.

이 회사는 중국으로 생산을 확장하는 데 그치지 않습니다. 11월에는 독일 베를린 외곽에 거대한 유럽 생산 시설을 건설할 계획을 밝혔습니다.